世界上最长的人工运河(世界上最长的人工运河是哪条河的短视频)

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文 | 运河小子   又是一个桃红柳绿的季节。听着园子里鸟儿的啼叫声,在电脑上敲打了一个上午的我,总喜欢利用午…

文 | 运河小子

  又是一个桃红柳绿的季节。听着园子里鸟儿的啼叫声,在电脑上敲打了一个上午的我,总喜欢利用午休时间,到古镇的运河边闲逛一下。

在拂面的杨柳风里,望着南来北往的船只,此时河上传来的轮机声,不再觉得那是一种燥音,而从心底里感到那是一曲传颂千年的乐章,正是有了运河,才有了古镇的繁华。

光绪《桐乡县志》卷1《疆域》上:

“玉溪镇:一名石门湾,又号玉湾。……在县城西十八里。东西广一里许,南北袤一里许,下塘皆石界,烟户无多。镇在上塘,属桐、石两县……市廛之盛,两界相仿。……运河为苏杭往来孔道,苏来自嘉兴泊此,杭来自塘栖泊此。至杭者有上河、下河二道,而皆先过此。……每落暮帆樯云集,夜市颇盛。”

说起大运河,有个历史人物是无论如何绕不开的,他就是 隋炀帝杨广。隋炀帝是隋唐时期的“网红”,几乎霸屏三百年。可谓群起攻之,被批判了这许多年。

很小的时候,就知道有这样一个故事:江南有一种天下最为名贵的花卉——琼花。盛开时非常好看。隋炀帝听后大喜,欲亲往之。但陆路遥远又不好走,他就命工部急召一百万民夫,挖一条通往杭州的大运河,从公元605年到610年仅用了五年时间,使南北全长二千余公里的大运河贯通。

琼花到底有多好看,琼花到底有多香,我不知道,因为我到扬州旅游时,没有赶上琼花开放的季节,只在一丛丛高低有加的灌木前,听导游讲了一番隋炀帝与运河的故事。总的意思,还是跟我小时候在运河边听到的故事一样,当然是爱美女丢了江山!

对于隋炀帝开凿运河的动机,自古及今,见仁见智,多所争论。有“贪恋江都美景”之说,有“搜括江南财富”之说,有“耀兵江南、挖掉王气”之说,有“攻打高丽”之说。

传说是否真实,议论是谁是谁非,我觉得也不必计较,但有一点是肯定的,大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河。这条古代运河的开通巩固了隋朝的统治,经唐宋时期的发展,最终在元代形成现在的规模,明清两代又有不同规模的改造和整修。加强了南北交通,促进了南北经济的交流。

而今运河两岸的繁华就最好的例证!

开凿运河在隋代乃至中国历史上,是一件大事。没有主观的动机,就会贻误时机;有了动机而无条件,事情就办不好,到隋代,条件是具备了,隋炀帝开凿运河的决心是大的,于是这一大工程在数年间兴办起来了。

大运河的开凿,这是一件功泽后世的大事,可以说大运河奠定了中国一千多年的政治,经济的规模和格局.开万世之利。

时至今日,在我们的中学历史课本上也只是“客观上促进了南北经济文化交流”一带而过,这么一个伟大的工程到现在还这样轻描淡写,从不考虑当时的战略地位和政治需要,只说隋炀帝为了过上奢淫豪华的生活而已.今天看来,他正是适应了当时中国政治中心东移和经济中心南移的需要,杨广正是适应了这个历史大潮流.真不知当时的史家和我们今天的历史学家是怎么想的?

我认为,我们应该以发展的眼光,正确的历史观看待历史问题,从大运河的经济利益而言,对中国的贡献而言,足以证明隋炀帝是一位富有发展眼光的勇于改革的先河者,并不是“无心插柳柳成荫。

隋炀帝是一位政治的失败者,历史上没有人会对丢失国家的皇帝加于同情,也没比丢掉国土,失去国家更为羞耻的事,在国人的眼里失败者得不到同情的,隋炀帝十分不幸,尽管开凿了举世闻名的大运河和创设不少青史永久的制度,但还是成了历史的牺牲品,成为唐王朝取得合法地位的牺牲品,成为唐王朝煌煌盛世的牺牲品。

唐王朝为了全面突出自己的文治武功的新气象不免对隋炀帝说三道四。

运河,既是隋炀帝事业的起点,亦又是生命的终点,如今魂魄仍在运河上飘荡着,像一个千年的流放者,孤独而寂寞,身后骂名滚滚.又像一个千年的守望者,在运河上默默地守望着千年的沧桑巨变。

“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波”。古老的运河,像一首缠绵哀怨的诉曲,在向世人咭咭反问:“他身后的评价客观公正吗?历史难道还仅仅以成败论英雄吗?”

隋朝亡于运河。这是似乎人们一致认同的观点,而唐朝大诗人白居易却特别赞扬隋炀帝修大运河这一功德无量的事,可以说他是中国历史上第一位对此事给予肯定的人。有诗为证:“大业年中炀天子,种柳成行夹水流。西自黄河东至淮,绿影一千三百里。”

而今,我站在运河的大堤上,古老运河就这样静静地呈现在我的面前,岸边的野花、小草都在风中发了芽,嫩绿的柳枝轻轻地摆动,波光粼粼的水面被不时驶来的一艘艘上百吨位的货船轮船犁出了一层层浪花。

运河古镇上,一群群孩子正在老师的带领下在古“吴越分界碑”前合影留念,校旗在春风中猎猎飘动,远处村庄里一座座崭新的别墅在太阳的照射下熠熠发光,村子里驶出的一辆辆小车快速而便捷地通过运河上的大桥……

此时此刻,我在想,这些都是隋炀帝当年乘着龙舟游江南时,不曾看到过的景象,也许他从未想到过今天的繁荣!

京杭大运河纵贯南北。水陆交通便利,二岸物产富饶,文化发达。运河两岸人民在这里创造了灿烂的文化,留下了大量的文物古迹。历经千年,素有黄金水道之称,仍在为祖国的建设作出贡献。

我想历史应该给隋炀帝一个公证的评价。

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关于作者: 鸟叔

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