纵观我国汽车市场，目前呈现出“三足鼎立”的局面，进口车在夹缝中生存，国产车还在努力追赶，合资车目前是最鼎盛的时期，虽然说国产车和合资车差距越来越小，但是合资车起步较早，掌握着国产车没有的核心技术，在这一点上国产车还有很长的一段路要走。

我们都知道合资车进入到我国市场以后只允许有两家合资企业，就像大众汽车，进入到我国市场以后分别和一汽集团、上汽集团合资，命名为一汽大众和上汽大众，其他的合资车型也不例外，丰田汽车进入我国市场以后分别和广汽、一汽合资，命名为一汽丰田和广汽丰田。

现在我国汽车市场上的合资车型可以说是被丰田为代表的日系车和以大众为代表的德系车“垄断”，每年的销量居高不下，他们旗下的车型也被我们所认可，就拿丰田汽车来说吧，虽然在我国汽车市场上的销量不如大众汽车，但是丰田是全球最大的汽车制造商，每年所生产的车型不计其数，实力那是响当当。

有些朋友问了，丰田进入中国市场以后一汽丰田和广汽丰田两者之间有多大的差距呢？一汽丰田和广汽丰田就是我们所熟知的“南北丰田”，和“南北大众”是同样的道理，那这两者之间又有多大的差距呢？

一汽丰田和广汽丰田差距多大？

差距一：成立时间不同，所生产的车型也不同

一汽丰田成立于2000年6月，主要生产的轿车有威驰、卡罗拉、亚洲狮、亚洲龙，SUV车型有奕泽、荣放、皇冠陆放以及客车柯斯达。这些车型在外观设计上保留了原始的丰田家族风格，所选择的生产领域主要针对于中高端消费者。

广汽丰田成立于2004年9月1日，主要生产的轿车有YARiS L 致享、YARiS L 致炫、雷凌、雷凌双擎E+、凌尚、凯美瑞。SUV车型有丰田C-HR、锋兰达、威兰达、汉兰达、威飒和MPV车型塞娜SIENNA。在这些车型上，我们能够看出广汽丰田所推出的车型主要针对国人的用车习惯所打造，缺少了丰田家族的原始味道，这些车型主要针对于中低端用户。

差距二：质量方面差距较大

广汽丰田虽然成立时间较晚，但是在质量上把控得非常严格，所生产的车型也抓住了国人的胃口，受欢迎程度要比一汽丰田高很多，一汽丰田车型几乎和海外版相差不大，国外的用车喜欢并不适合国人，所以在这一点上广汽丰田做得非常不错。

一汽丰田在某个时间段并不是合适我国的交通路况和国人的用车习惯，所以在质量上处于劣势，并且卡罗拉等车型由于减配的问题也遭到了用户的吐槽，变速箱异响等问题也困扰大部分的车主。

广汽丰田的生产线是丰田最好的生产线之一，其制造材料供应也是知名厂家和雷克萨斯共享，广汽丰田可以说是最合适国人以及国内的交通路况，确实有真实力，而一汽丰田在广告宣上做得非常不错，但是“噱头”和“实力”始终是两码事。

最后

在此并不是一味地贬低，而是客观地告知我的见解，毕竟车主是最有发言权的，广汽丰田能完美地继承了丰田的技术，在质量管理和售后方面做得也非常不错，如果你想购买丰田汽车的话，建议选择广汽丰田。