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随着现在电动车骑行要上牌、要驾照的门槛提升，新国标电动自行车，可以上绿牌，骑行不要驾照，只要年龄达到16周岁就能骑，成为电动车品类中，用车门槛最低的车型之一。

不仅上路宽松，新国标电动自行车时速不快，安全性相对更高，但缺点是不少新国标电动自行车电池不耐用，续航里程也较短，但随着雅迪等大品牌加大电动自行车的研发投入，这样的情况也得到改变。

今天小行家就和大家测评一款，雅迪新款电动车DS5，它具备新国标电动自行车能上绿牌，不要驾照的优势，也有电池耐用，续航出色的优点，一起来看看吧。

虽然车辆是一款新国标电动自行车，它但外观并不简易，磨平的棱角设计，锋利轮廓，越级宽体设计，电动自行车拥有电摩气质。

该车尺寸为1736×667×1035mm，长轴距支撑体系，高负重行驶也可稳定平衡式越级承载车身，让车辆区别于普通的电动自行车，可以更轻松的载人出行。

在外观细节上，DS5也都很到位，车辆配置一体集成式等待，转向提示优雅，而它还采用立体皮纹工艺，视觉马力提升20%，彰显与众不同的质感。

无钥匙解锁成为中高端电动车的标配，该车也搭载NFC卡片解锁，手机绑定NFC解锁，不用带钥匙，就能驾车出行，让出行更方便了。

除了智能，安全性是厂家最为看重的，雅迪DS5配置前对置液压卡钳，搭载170mm制动碟刹，拥有“千斤”制动力，快速行驶可以“快准狠”制动，车辆还搭载镁合金轮毂，缓冲冲击力，让方向随心而动。

该车的动力来源，是来自汽车级锂电芯电池，电池密度高，寿命长，官方提供5年质保，拥有10年寿命，此外，电池支持快充，48V24AH容量，2~3个小时就能充满，可以续航100km。

虽然车辆动力只能达到新国标要求的至高400W，但雅迪搭载的是定制电机，电力充足，远超新国标自行车动力，载人骑行遇到爬坡，也不用慌，但时速依旧是新国标要求的不超过25km/h。

在整车的细节化配置上，DS5采用360mm档距，比雅迪的电摩T5的340mm档距还要长，超电摩级档距，让大长腿的车主骑行，也能更舒适。

小行家总结：

雅迪DS5是一款参数符合新国标，但却对标电摩的电动自行车，这样的优势，是既可以享受全国上牌，骑行不要驾照的优势，也能有电摩般的用车体验。

当然，老话常谈的还是它的限速25km/h，让车辆的出行效率大打折扣，并且，该车定位4399元，价格在新国标电动自行车，属于不低的水平。

那么，对于这款雅迪的新款电动自行车，您有什么看法呢？欢迎大家评论交流。