招生人数:25 招生简介：

2020年江西理工大学新能源汽车动力电池及其材料研究所和江西省重点实验室钟盛文教授团队招收调剂硕士研究生。

江西理工大学新能源汽车动力电池及其材料研究所和江西省重点实验室招收硕士调剂生，对比往年国家分数线，今年材料科学与工程、无机非金属材料、材料化学、材料物理、化学科学与工程、新能源等专业仍有调剂名额，欢迎广大考生预报名调剂！

江西理工大学新能源汽车动力电池及其材料研究所和江西省重点实验室始建于2005年，至今有13年历史，依托材料学、材料化学、材料物理化学等学科，并整合校内相关力量而组建成立的重要研究基地。目前有两个省级研发平台：2010年被江西省科技厅批准授予了“江西省动力电池及其材料重点实验室；在此基础上，2014年又建设了一条高功率动力电池中试线，2015年12月由江西省发改革委批准授予了“江西省高功率动力电池工程研究中心”，2017年获批江西省5511重点实验室建设。

实验室总建筑面积达2300m2，仪器设备3000余万元。该研究团队获批为江西省动力电池材料优势创新团队，并牵头组建“江西省动力电池产业技术创新战略联盟”。经过几年的积累，实验室在富锂锰基正极材料，高容量三元正极材料，无人机用高倍率动力电池，风光电储能电池等领域拥有可产业化成果。

一、招收信息：研究方向：锂离子电池正极材料、锂离子动力电池、新型导电剂研究、柔性可折叠电池的研究、快充动力电池的开发与应用、锂云母高效提锂技术开发与应用、废旧电池梯次利用技术及绿色循环关键技术开发。

调剂专业：材料科学与工程、无机非金属材料、材料化学、材料物理、化学工程与工艺、应用化学、新能源等相关专业

调剂要求：国家线以上，英语水平较好 二、团队简介

实验室汇聚了一支高水平研发团队。团队成员50余人，其中教授3人，副教授16人，讲师17人，其中博士后2人，博士15人，拥有国家万人计划1人，国家科技部创新创业人才1人，江西省中青年科学家2人，该研究团队分别获得批为江西省和广东省动力电池材料优势创新团队。实验室每年有50余名博士、硕士研究生与大学生在实验室从事专业研究工作。

平台负责人:钟盛文教授、博士、博士生导师、获2019诺贝尔化学奖的美国德州大学奥斯汀校区“世界锂电之父”——J.B.Goodenough教授课题组高级访问学者、国家“86.3”新能源汽车动力电池重大专项评审专家。获得了中组部“万人计划”创新创业领军人才（首届）（2014年）、国家科技部“人才推进计划”创新创业人才（2013年）等荣誉称号。

三、主持承担科研项目及经费

（1）日本电化株式会社（DENKA）项目，用DENKABlackLi导电剂提升汽车用动力电池性能的合作研究，2017-2018，125万元，主持

（2）解放军陆军装备部项目，单兵作战用高能量密度动力电池的开发，2016/01-2018/12，140万元，主持

（3）国家自然科学面上项目，51372104，无钴Ni-Mn固溶结构强化高比容量镍基正极材料基础研究，2014.1-2017.12，80万元，已结题，主持

（4）国家自然科学面上项目，51874151,面向高倍率高比容量正极材料粒内纳米导电框架构建的研究,2019.1-2022.12，60万元，主持

四、奖助体系

1.学业奖学金：特等奖学金（13000元），一等奖学金（10000元），二等奖学金（7000元），三等奖学金（5000元）。人事档案转入学校的全日制硕士研究生100%覆盖。调剂考生第一年给予二等以上奖学金（一等、二等各占50%），第二、三学年根据课程成绩、科研业绩及在校表现,按照特等10%，一等50%，二等25%，三等15%的比例，评定学业奖学金。

2．国家助学金：6000元/年，分10个月发放，人事档案转入学校的全日制硕士研究生100%覆盖。

3．学校资助每位研究生3000-4000元不等的培养经费用于课题研究，同时研究生还可申请创新资金项目，获批立项后可获得1000-4000元的创新资金。

4.学校还设有国家奖学金、省政府奖学金、宝钢教育奖学金、金力永磁、新桥矿业等多项社会奖助金，奖励金额2000-20000元/生。

5、参与导师科研的还可获取一定的科研补贴。课题组基本补贴：3000~10000元/年，发表学术论文奖励：2000~10000元不等。

江西理工大学新能源汽车动力电池及其材料研究所和江西省重点实验室与多所高校和多家企业搞联合培养和校企合作，团队科研经费充足，科研条件优越，交流机会多，科研氛围浓厚，发展前景广阔，欢迎广大考生预报名调剂！