这个主题是‘我眼中的好车推荐’。按我个人的理解，大家眼里的好车是那些口碑好、口碑好的车，而我眼里的好车应该是指那些销量不太好，但产品不错的车，也就是俗称的小众好车。今天给大家一盘产品不错但销量一般的中级车。

捷豹XEL:2.0T 8AT后驱双横臂豪华品牌，还有什么自行车？

捷豹XEL 7月销量1142辆，基本没有BBA，但这款车各方面表现都不错。首先外观很英伦，前脸采用家族式设计，很有辨识度。侧面加长后看起来很修长，车尾也是家族化设计。车尾比较犀利，配合下方的双排气，运动感很到位。

捷豹XEL的内饰经过改装和调整，更具科技性能。不过中控台的造型还是比较传统的，厚重感明显。很有上个时代豪车的感觉。下空调控制区有一个屏幕，包括全液晶仪表和中控面板在内共有三个屏幕。方向盘虽然不是平底的，但是整体造型很有立体感。

动力方面，捷豹XEL搭载2.0T发动机，有高低功率两种调教。其中200PS车型最大功率147 kW，最大扭矩320 Nm，250PS车型最大功率184 kW，最大扭矩365 Nm。传动部分是ZF提供的8AT手自一体变速箱。底盘部分也比较高档，前双叉臂和后多连杆的组合，后轮驱动的布局，开起来更有乐趣。

标致508L：先锋设计，稳健底盘

标致508L目前的市场表现在意料之中，也难逃被边缘化的魔咒。7月份仅售出243辆。作为一款法国车，508L的外观一如既往的独特。车头采用家族式设计，两侧獠牙LED日间行车灯为天才之笔，增添了凌厉气息。侧面加长后，线条很舒展，车尾的尾灯也很有意思。它们不是贯穿式灯条，而是由一条黑色装饰条连接。

标致508L的内饰设计也很不一样。仪表盘尽量高，方向盘尽量低，所以没有平视显示，因为仪表盘够靠。中控面板向驾驶座倾斜，物理按键很有金属感，电子挡把造型独特，握持方便。

动力方面，标致508L提供1.6T和1.8T两种排量的发动机。前者最大马力170匹，最大扭矩250牛米，后者最大马力211匹，最大扭矩300牛米。传动部分分别是6AT和8AT变速箱。底盘部分采用前麦弗逊后多连杆结构，操控发挥了法系车一贯的稳健特性。

起亚K5凯酷：售价不贵，配置到位

起亚K5凯酷上市时广受好评，但现在似乎已是强弩之末。7月份仅售出865辆汽车。外观方面，继承了韩系车一贯的潮流设计。车头设计很有意思，闪电般的LED日间行车灯提升了视觉效果。车身侧面近5米长，车尾有视觉感。配合目前流行的贯穿式尾灯，整体效果非常动感。

内饰部分，K5凯酷融合了多种流行的网络名人元素，如双屏、旋钮换挡结构等。保证了一定的科技感。同时方向盘采用平底造型，凸显运动气息。车内整体风格还是硬朗有魅力的，没有太多的曲线元素，所以比较居家。

动力方面，K5凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大马力170匹，最大扭矩253牛米，后者最大马力240匹，最大扭矩353牛米。传动部分分别是7速双离合变速箱和8AT自动变速箱。如果预算充足，建议选择2.0T版本，动力感受和传动体验更好。

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有一个老萨